Veicoli e patente

Veicoli

La categoria dei ciclomotori si amplia, comprendendo anche quelli dotati di motore elettrico "avente potenza non superiore a 4000 watt".

Patente

In favore degli under 35 e dei percettori di reddito di cittadinanza o di ammortizzatori sociali, è riconosciuto un contributo fino a mille euro come rimborso per le spese sostenute e documentate destinate al conseguimento della patente e delle abilitazioni professionali per la guida di veicoli destinati all’attività di autotrasporto di merci per conto di terzi. 

Neopatentati

Le limitazioni della patente B non trovano operatività nelle ipotesi in cui a fianco del conducente si trovi, in veste di istruttore, un under 65, munito di patente valida per la stessa categoria, conseguita da almeno dieci anni, oppure valida per la categoria superiore.

La validità della prova teorica viene estesa fino a tre tentativi di prova pratica.

Patente a punti

Operativo il nuovo portale dell'automobilista al posto dell'anagrafe degli abilitati alla guida,  attraverso il quale le variazioni di punteggio sono comunicate agli automobilisti.

Divieti e Sanzioni

Sanzioni e Gettito

Gli Enti locali, oltre a dover pubblicare una relazione annuale sulla destinazione dei relativi proventi, devono rendere noti i relativi dati sul relativo portale istituzionale.

Responsabilità solidale per le infrazioni

Non il proprietario ma il locatario risponde solidalmente con l'autore della violazione o, per i ciclomotori, con l'intestatario del contrassegno di identificazione, nelle ipotesi di noleggio senza conducente.

Ricorsi

I ricorsi ora possono essere presentati anche per via telematica.

Sequestro veicoli 

Se l'autore della violazione rifiuta o omette di trasportare o custodire, a proprie spese, il veicolo, la liquidazione degli importi spetta all'Agenzia del demanio, a partire dalla data di ricezione del provvedimento assunto dal Prefetto.
La comunicazione di deposito del veicolo deve inoltre indicare l'avviso che, se l'avente diritto non assumerà la custodia del veicolo nei successivi cinque giorni, previa corresponsione degli oneri di recupero e custodia, il mezzo verrà venduto anche ai soli fini della rottamazione.
Se è disposto il sequestro del veicolo, il provvedimento è comunicato dall’organo di polizia procedente al Dipartimento per la mobilità sostenibile per l'annotazione al PRA.

Casco

La multa per non aver vestito il casco sui mezzi a due ruote, già prevista per il conducente, viene estesa al minore trasportato.

Smartphone

La lista dei devices il cui impiego è vietato al conducente di un veicolo viene ampliata (smartphone, computer portatili et similia) per assicurare che il guidatore mantenga entrambe le mani sul volante.
Vengono inoltre aumentati gli importi delle multe.

Soste, passaggi a livello, divieti di circolazione, pedoni

Il sindaco, con un'ordinanza, può ora riservare posti di sosta non più ai soli veicoli di polizia stradale, vigili del fuoco, servizi di soccorso, al servizio di persone con limitata capacità motoria, servizi di linea per lo stazionamento ai capilinea, bensì pure per i mezzi:

• al servizio delle donne in stato di gravidanza o di genitori con un bambino di età non superiore a due anni, con contrassegno speciale, denominato “permesso rosa”;
• elettrici;
• per il carico e lo scarico delle merci nelle ore stabilite;
• adibiti al trasporto scolastico nelle ore stabilite.

Attraversamento dei passaggi a livello

La trasgressione del divieto di attraversamento del passaggio a livello potrà essere rilevato anche tramite appositi dispositivi per l'accertamento e il rilevamento automatico delle violazioni, installati dal gestore dell'infrastruttura ferroviaria a sue spese.

Divieti sosta e fermata

Sosta vietata pure sugli spazi riservati a stazionamento e fermata dei mezzi destinati al trasporto scolastico e a quello dei veicoli dotati di permesso rosa.

La sosta è ora interdetta negli spazi riservati alla fermata, alla sosta e alla ricarica dei veicoli elettrici.
Nelle aree adibite a ricarica il divieto si prevede il divieto per i veicoli che non effettuano l'operazione di ricarica, ma anche per i veicoli elettrici che permangono sullo spazio di ricarica oltre un'ora dopo il completamento della fase di ricarica.

Il divieto temporale non opera dalle ore 23 alle ore 7, ad eccezione dei punti di ricarica di potenza elevata o per la ricarica veloce (superiore a 22 kW e pari o inferiore a 50 kW) o ultra-veloce (superiore a 50 kW).

Permesso di sosta rosa

La riforma ha inserito un nuovo articolo in tema di sosta dei veicoli con permesso rosa, prevedendo la facoltà degli enti proprietari delle strade di allestire per gli stessi spazi dedicati, e disciplinando fattispecie e modalità di rilascio del permesso ad opera dei comuni, come anche regolando le sanzioni per le violazioni.

Divieto di circolazione sulle strade extraurbane

La lista dei veicoli a due ruote interdetti alle strade extraurbane è ampliata dai mezzi elettrici con potenza inferiore a 11 kilowatt.

Pedoni

In corrispondenza degli attraversamenti pedonali, i guidatori dei veicoli hanno l'obbligo di dare la precedenza ai pedoni che si accingono ad attraversare la carreggiata, oppure che abbiano iniziato l'attraversamento.

Finalità, definizioni, divieto di pubblicità, documenti, disabili

Finalità perseguite dallo Stato

Il Codice della Strada ora recita: “La sicurezza e la tutela della salute delle persone nonché la tutela dell’ambiente, nella circolazione stradale, rientrano tra le finalità primarie di ordine sociale ed economico perseguite dallo Stato”.

Utente vulnerabile in luogo di quello debole

Tra le definizioni, invece di “utente debole” si parla ora di “utente vulnerabile”, mentre l'espressione “disabili in carrozzella” è stata rimpiazzata da “persone con disabilità”.

Messaggi sessisti, violenti, stereotipi di genere offensivi

Si vietano, con sanzione pecuniaria e diffida alla rimozione, forme di pubblicità che offrano messaggi sessisti, violenti, stereotipi di genere offensivi, messaggi lesivi del rispetto delle libertà individuali, dei diritti civili e politici, del credo religioso, dell'appartenenza etnica, discriminatori con riferimento all'orientamento sessuale, all'identità di genere, alle abilità fisiche e psichiche. 

Documenti per circolare

Carta di circolazione, patente di guida valida per la corrispondente categoria del veicolo e certificato di assicurazione obbligatoria sono indispensabili per poter circolare.

La pubblica autorità può invitare il guidatore a presentarsi per esibire la documentazione e comprovare l'ottemperanza ai doveri relativi a tali documenti.

Tutele per disabili

Sanzioni inasprite per coloro che fruiscono delle strutture dedicate alla circolazione e alla sosta delle persone invalide in assenza di autorizzazione, ma anche per chi le utilizza senza osservarne le dovute modalità.

Ai veicoli a servizio di persone con disabilità, munite di contrassegno, a decorrere dal 1° gennaio 2022 è consentito di sostare gratis nelle zone di sosta o parcheggio a pagamento, ove siano già occupati, ovvero indisponibili, gli stalli loro riservati. 

Monopattini

La riforma dedica un intero articolo alla circolazione dei monopattini a propulsione prevalentemente elettrica, inserendo alcune novità tra le regole di circolazione. 

Tra le numerose disposizioni, è importante segnalare: 

• la conferma della conformità alle caratteristiche costruttive di cui all'allegato 1 del decreto MIT 4 giugno 2019, e cioè l'assenza di posti a sedere, il motore elettrico di potenza nominale continua non superiore a 0,50 kW e la presenza di un segnalatore acustico;
• l'introduzione del riferimento a un regolatore di velocità configurabile in funzione dei limiti (attualmente previsto per i soli dispositivi in grado di sviluppare velocità superiori a 20 km/h).
  I nuovi limiti di velocità sono fissati in 6 km/h quando circolano nelle aree pedonali e in 20 km/h in tutti gli altri casi (anziché 25 Km/h);
• la previsione dell'obbligo a decorrere dal 1 luglio 2022, della dotazione di indicatori luminosi di svolta e di freno su entrambe le ruote.
  Per i monopattini già in circolazione prima di tale termine, è fatto obbligo di adeguarsi entro il 1 gennaio 2024;
• la conferma che i servizi di noleggio dei monopattini elettrici, pure in modalità free-floating, possono essere attivati solo con delibera della Giunta comunale nella quale devono essere previsti, oltre al numero delle licenze attivabili e al numero massimo dei dispositivi in circolazione:
  - l'obbligo di copertura assicurativa per lo svolgimento del servizio;
  - le modalità di sosta consentite per i dispositivi interessati;
  - le eventuali limitazioni alla circolazione in certe zone della città;
• la conferma della regola che prevede che da mezz'ora dopo il tramonto, durante tutto il periodo dell'oscurità e di giorno, se le condizioni di visibilità lo richiedano, i monopattini a propulsione prevalentemente elettrica, per poter circolare su strada pubblica, devono essere provvisti anteriormente di luce bianca o gialla fissa e posteriormente di luce rossa fissa, ambedue accese e ben funzionanti. I monopattini elettrici sono altresì dotati posteriormente di catadiottri rossi; 
• la conferma della disposizione secondo cui il conducente del monopattino deve circolare vestendo il giubbotto o le bretelle retroriflettenti ad alta visibilità da mezz'ora dopo il tramonto e nel corso del periodo dell'oscurità, rimovendo peraltro tale obbligo di giorno in condizioni di scarsa visibilità; 
• la conferma che i monopattini a propulsione prevalentemente elettrica possono essere guidati unicamente da coloro che abbiano compiuto 14 anni di età, nonché l’obbligo di indossare un idoneo casco protettivo per i soli conducenti di età inferiore ai 18 anni;
• la conferma del divieto di trasportare altre persone, oggetti o animali, di trainare veicoli, di condurre animali e di farsi trainare da un altro veicolo;
• il divieto di circolazione dei monopattini a propulsione prevalentemente elettrica sui marciapiedi, precisando che sui marciapiedi è consentita solo la conduzione a mano dei monopattini a propulsione prevalentemente elettrica; 
• il divieto di circolare contromano salvo nelle strade con doppio senso ciclabile;
• l'introduzione del divieto di sosta sul marciapiede, salvo nelle aree individuate dai comuni.
  Più in dettaglio, i comuni possono individuare tali aree, garantendo adeguata capillarità, privilegiando l’opzione di localizzazioni alternative ai marciapiedi. Tali aree possono essere prive di segnaletica orizzontale e verticale, purché le coordinate GPS della loro localizzazione siano consultabili pubblicamente sul sito istituzionale del comune; 
• la precisazione che ai monopattini a propulsione prevalentemente elettrica è comunque consentita la sosta negli stalli riservati a velocipedi, ciclomotori e motoveicoli;
• la conferma che i conducenti dei monopattini devono avere libero l'utilizzo delle braccia e delle mani e reggere il manubrio con entrambe le mani, limitando l'eccezione prevista alla segnalazione della manovra di svolta ai mezzi privi indicatori di direzione;
• la specificazione che i monopattini possono circolare solo su strade urbane con limite di velocità di 50 km/h, nelle aree pedonali, su percorsi pedonali e ciclabili, su corsie ciclabili, su strade a priorità ciclabile, su piste ciclabili in sede propria e su corsia riservata ovvero in qualsiasi luogo sia consentita la circolazione dei velocipedi;
• la conferma che per la circolazione nelle aree pedonali il limite di velocità è pari a 6 km/h;
• la conferma delle sanzioni per chi circola con un monopattino a motore avente requisiti diversi e cioè il pagamento di una somma da euro 100 a euro 400.

 

 

Milano, 12/11/2021

Cogede
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